从大年二十九到正月初七，程木明只在正月初三倒休了一天。“没办法，北菜南运的工作实在是太紧急了，不光是我，我们公司的大部分同志的春节都是在市场内过的”。电话那边的程木明声音略显疲惫。
程木明是全国最大的蔬菜批发市场———山东寿光蔬菜批发市场有限公司的办公室主任，程木明和他的同事们为了做好蔬菜的产销衔接，确保北菜南下等工作的顺利进行，每天忙碌于田间地头，市场内外，协调调度，组织货源。同样，远在海南的蔬菜基地乐东县，从全国各地赶来的蔬果运销商正在收购瓜菜。过年这几天，乐东每天都有100辆瓜菜车出岛。在码头上等待上船的货车中装载的大都是要运出岛的瓜果蔬菜。这一南一北的重要的农产品输出、集散地，并没有因为春节而停止忙碌。但这只不过是商务部“千里调菜”以确保市场稳定的一个缩影。“南菜北运”、“北菜南下”、“西菜东送”，加强灾区蔬菜需求量和非灾区供销衔接，一系列的措施起到了稳定市场价格的作用。
这是一个双赢共赢的结果。“冰雪灾害以来，由于交通不畅运输困难等问题，导致海南蔬菜、江西脐橙等卖不出去，灾区蔬菜又运不进来，价格上涨。商务部、财政部通过补贴运费的方式组织实施“南菜北运”、“北菜南下”、“西菜东送”，不仅有效地保障了灾区和大中城市蔬菜水果供应，而且很好地解决了产地瓜果蔬菜的卖难问题。”商务部市场运行司司长房爱卿告诉记者。
政策落实到位这是一场突如其来的灾害。连续的冰雪让长江中下游地区大量大棚蔬菜被冻死，公路和铁路运输受阻，加上节前消费需求旺盛等多种因素叠加，导致部分商品价格一度大幅上涨。据有关数据显示，2月3日，全国主要大中城市蔬菜平均批发价格..04元/公斤，较大范围受灾前的1月11日上57.2%。19个灾区蔬菜平均批发价格较1月11日上涨58.0%。“要确保灾区人民过上一个祥和的春节。”2月2日，商务部在海南省召开了抗灾保供蔬菜瓜果产销衔接会，会同交通、农业等部门与蔬菜流通企业共同商量运输线路、运输方式、运输能力，协调解决海南蔬菜因雪灾导致的运输困难问题，签订了58万吨蔬菜水果购销合同。
2月5日，商务部会同财政部下发了《关于做好蔬菜产销衔接工作的紧急通知》，加强灾区蔬菜需求量和非灾区可供量的衔接。第一批40万吨土豆、洋葱、白萝卜等蔬菜近期将陆续运往江苏、安徽、江西等地。为促进蔬菜流向灾区，商务部还会同财政部确定了产销对接补贴项目和标准，与发改委、铁道部、交通部、财政部等部门建立沟通机制，统筹安排运力。
各地的商务部门也都迅速行动起来。以河北省为例，为了落实蔬菜短期储备，河北商务厅在第一时间下发了《关于安排部分蔬菜短期储备计划的紧急通知》，并及时与批发市场、超市等联系，仅仅数天，就落实了需要承担的储备任务。目前，调运计划中的1000吨土豆任务已经安排好，正随时准备调往南方。
克服重重困难数据最能说明问题，2月2日到11日，海南省运往内地的蔬菜水果累计近15万吨。而商务部市场运行司发布的信息显示，截至2月11日，全国生活必需品市场继续保持平稳运行态势，蔬菜价格连续4天回落，牛肉、菜籽油价格小幅下跌。
但在这些数据的背后，却是全体商务人克服重重困难，全力以赴的艰辛。作为海南瓜果蔬菜运销龙头企业———海南永青绿色农业食品加工有限公司（下称海南永青）相关负责人龚农告诉记者，虽然从1月中旬就开始陆续向湖北、湖南等受灾地区发送蔬菜，但这些车辆却从1月25日开始受堵在京珠高速公路上，连续堵车近10天，受堵运输车辆达286车。
“为了保证受灾省市的蔬菜供给，我们千方百计寻找新的运输路线，克服重重困难，每车绕道行驶几百公里，终于打通了发往武汉、上海、北京、江苏等地的运输通道。”龚农介绍。
据了解，仅仅从1月27日到2月4日，海南永青平均每天发车100多辆，运送瓜果近1万多吨。“我们还将按照商务部蔬菜产销衔接会的要求，积极收购储存我省瓜果蔬菜和将海南的各种瓜菜发往受灾地区。”龚农表示。
程木明则告诉记者，山东寿光蔬菜批发市场节前就启动恶劣天气应急预案，积极支援灾区蔬菜供应，与国内20多个省市的蔬菜基地、蔬菜经销商和经营大户联系，深入田间地头，加强调度，稳定货源。“每天抽调200万公斤蔬菜紧急运往浙江、安徽等受灾省份，我们还及时向菜农和中介组织提供灾区蔬菜需求信息，方便他们向灾区运销，利用多种形式支援灾区。”
程木明介绍，寿光蔬菜批发市场采取了取消车辆进场费、加大电子交易结算力度、减少蔬菜交易成本等多项措施确保北菜南下的顺利进行。寿光蔬菜批发市场的员工们一直奋战在一线。
一个例子就足以说明：就在2月4日当天，该公司全体员工从下午一点开始调集、包装蔬菜1万多箱。到晚上12点，该市向湖北黄冈捐献的25万斤蔬菜，当晚就装车运出。
双赢局面显现年初五的晚上，宁波蔬菜批发交易市场里灯火通明，几十辆来自全国各蔬菜产地的运输车开进市场，经营户们忙着卸货、过秤。宁波市蔬菜公司副经理张光辉正用沙哑的嗓子指挥调度。尽管满面倦容，眼中布满血丝。
张光辉与同事们已在这里连续奋战了13个昼夜，从全国各地紧急调运各类蔬菜1万余吨。春节期间，宁波蔬菜批发市场日交易蔬菜1200多吨；有近6成经营户照常营业；市场储备蔬菜达4000吨；大白菜、青椒等蔬菜价格不升反降。
加强灾区和非灾区的产销衔接，更是一个双赢的过程。海南永青的运输车在路上被堵，大量收购蔬菜的资金积压。但海南农信社300万元应急信用贷款却解了燃眉之急。集团负责人林青山激动地说:“这笔贷款太及时了,真是雪中送炭啊”。
因为过海费，过路费的免除，各项补贴的增加，让蔬果运销商节省了大量成本。一车从海南运送到武汉的辣椒，不仅降低成本近2000元，而且也使当地的椒类蔬菜批发价，从一周前的4元/斤降到了2.2元/斤。
程木明告诉记者，每天，都有几千名卡车司机和农民汇聚到山东寿光蔬菜批发市场，蔬菜价格的上涨，成本的摊薄使他们更愿意参与到“北菜南下”中去。
同样，“南菜北运”也解决了海南蔬菜、水果运难、卖难问题。为保证灾区蔬菜供应，海南农民开始改变种植习惯，纷纷抢种第二茬瓜菜供应内地市场。而就在一年前，海南的辣椒还出现低价滞销现象，椒类收购价甚至低于农民种植的生产成本。
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